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Mostrando postagens com marcador resina. Mostrar todas as postagens
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quarta-feira

A RESINA MICROLITE É PROTEÇÃO TOTAL CONTRA A MARESIA, SERENO, MANCHAS DE FLORES E PLANTAS E DEJETOS DE PÁSSAROS.


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Alguns dos maiores problemas que afetam a pintura dos veículos são a maresia e os dejetos de pássaros e morcegos e as folhas e flores das árvores que secam e mancham a pintura.
A RESINA MICROLITE não tira manchas antigas, mas quando presente, impede a sua fixação, facilitando a sua total remoção com a lavagem ou ducha.
É comum os proprietários de veículos, muitos deles novos, que precisam deixá-los dormir ao relento ou passar o dia em estacionamentos descobertos ou nas ruas.
A lataria de um carro novo recebe o tratamento de fábrica, que a protege da ação oxidante por mais ou menos cinco anos. Contudo, a chuva, a umidade, a maresia e até mesmo o acúmulo de poeira podem reduzir o tempo de resistência de um automóvel à ferrugem.
Para que isso não aconteça, o melhor é prevenir. A RESINA MICROLITE cria uma película que impermeabiliza e cristaliza a pintura. Por não ser solúvel em água, não sai imediatamente com a chuva ou com a lavagem, e tem efeito cumulativo.
Após a aplicação da RESINA MICROLITE, faça um teste, derramando um copo com água sobre a lataria.
Você verá que a água escorre imediatamente, não deixando marcas.
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Se o seu lava-jatos não tem a resina Microlite peça ao responsável que entre em contato conosco pelo site.
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segunda-feira

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Todos conhecemos essa coisa de mandar dezenas, centenas de currículos para empresas, sites e indicações de amigos.
Ainda bem que só uns poucos respondem imagine você, ter de fazer tantas entrevistas quantos são os currículos que você manda?
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Estamos procurando um representante. Aliás. Estamos procurando muitos representantes, um para cada grande cidade ou região do Brasil.
Recebemos essas dezenas, centenas, aliás, MILHARES de currículos e eu tenho que ler cuidadosamente cada um.
Preciso analisar e quase adivinhar quem está falando a verdade ou quem está mentindo. Quem quer trabalhar ou quem só quer um emprego.
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Nós garantimos a devolução do dinheiro se você devolver o kit até três dias depois que o recebeu.
Dizemos isso, com a mesma certeza que afirmamos, que nunca nos foi solicitada essa devolução.
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domingo

Fábio Carreira/Microlite

Fábio Carreira faz o melhor tempo da quarta

Pilotos voltam à pista de Interlagos nesta quinta-feira para mais duas sessões
O paulista Fábio Carreira foi o mais rápido do primeiro dia de treinos coletivos da Copa Vicar, categoria de acesso da Copa Nextel Stock Car.
O piloto da equipe RCM Motorsport completou os 4.309 metros do Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, com o tempo de 1min48seg789, média horária de 142.591 Km/h, sendo o mais rápido após as duas sessões realizadas.
O segundo mais rápido no acumulado foi do paranaense Lico Kaesemodel, da AMG Motorsport, que também disputará a Copa Nextel, com o tempo de 1min48seg996, enquanto o catarinense Afonso Bastos, da F&F Racing, foi o terceiro com 1min49seg287.
A Copa Vicar terá nove etapas em 2008, com o descarte dos dois piores resultados ao final da temporada. As duas melhores equipes terão direito de disputar a Copa Nextel no ano que vem. A etapa de abertura será no dia 13 de abril, em Interlagos. A programação oficial é a seguinte: 27/03 08h00/08h30, Stock Jr.; 08h45/09h45, Copa Vicar; 10h00/11h30, Copa Nextel Stock Car; 11h45/12h15, Stock Jr.; 12h30/13h30, Copa Vicar; 13h45/15h15, Copa Nextel Stock Car.
Depois de quase três meses sem atividades, a Stock Car voltou ã pista com todo o gás. Na Copa Vicar, que este ano substitui a Stock Car Light, 32 pilotos participaram do primeiro dia de testes. Destaque para a mescla de pilotos que vieram da Stock Jr. e Copa Nextel com os remanescentes da própria Light.
Fábio Carreira conseguiu o melhor tempo do dia em sua terceira volta em Interlagos.
Acumulado do primeiro dia de treinos coletivos da Copa Vicar

1) Fabio Carreira (SP), 1:48.789 - RCM Motorsport
2) Lico Kaesemodel (PR), 1:48.996 - AMG Motorsport
3) Afonso Bastos (SC), 1:49.287 - F&F Racing
4) Paulo Salustiano (SP), 1:49.365 - FTS Competições
5) Rafael Daniel (SP), 1:49.998 - Pauta Racing
6) Tiago Gonçalves (SP), 1:50.060 - TG Motorsport
7) Leandro Romera (SP), 1:50.083 - Racequip/Lobo
8) Ruben Fontes (GO), 1:50.125 - TM Sports
9) Rene Bauer (SP), 1:50.252 - Carreira Racing
10) Vicente Siciliano (SP), 1:50.309 - Carreira Racing
11) Felipe Lapenna (SP), 1:50.826 - FTS Competições
12) Lucas Molo (RJ), 1:50.895 - Scuderia Tekprom
13) Serafim Junior (SP), 1:51.067 - W2 Racing
14) Jason Oliveira (SP), 1:51.081 - Carlos Alves Competições
15) André Nicastro (SP), 1:51.109 - Carreira Racing
16) Henrique Lambert (SP), 1:51.147 - TG Competições
17) Galid Osman (SP), 1:51.239 - Scuderia 111
18) Hybernon Cysne (CE), 1:51.268 - Katalogo Racing
19) Rodrigo Navarro (SP), 1:51.433 - Hot Racing
20) Renato Russo (SP), 1:51.594 - ATW Racing Team
21) Cássio Homem de Mello (SP), 1:51.793 - FTS Competições
22) Eduardo Leite (SP), 1:51.911 - RCM Motorsport
23) Cadu Pasetti (SP), 1:52.433 - Scuderia 111
24) Rodrigo Stefanini (SP), 1:52.539 - A.Guarana Sports
25) Murillo Macedo (SP), 1:52.598 - JB Racing
26) Renato Rattes (SP), 1:52.907 - Hot Racing
27) Daniel Landi (SP), 1:53.332 - FTS Competições
28) Juliano Silveira (RN), 1:53.848 - TM Sports
29) Cristiano Federico (SP), 1:54.034 - ATW Racing Team
30) Ruben Carrapatoso (SP), 1:54.259 - Katalogo Racing
31) Luiz Carreira Jr. (SP), 1:54.656 - Carreira Racing
32) Fernanda Parra (SP), 1:54.983 - Katalogo Racing

Melhor volta : Fabio Carreira 1:48.789 - na volta 3 - média de: 142.591 Km/h
Publicado em 26/03/08
Fonte: Marcelo Eduardo Braga

sábado

Atualizado em abril 26 de abril de 2.008

Areia exige uso de cera antes e depois
Uma simples lavagem com cera líquida já protege o veículo que vai enfrentar maresia e areia. Esse serviço custa a partir de R$ 5 e é suficiente para formar uma película protetora na pintura do carro.Isso impede que areia e pequenos insetos grudem na lataria, além de ajudar no escoamento de água. ""A cera líquida chega a vãos onde a mão não vai. Ela deve ser aplicada uma vez por semana."Alguns cuidados evitam desgaste precoce do carro: forre os bancos com toalhas de algodão antes de sentar com roupa molhada, revista o chão com tapetes, leve o mínimo de areia para dentro e evite exposição ao sol, principalmente entre as 10h e as 16h.Mas os maiores cuidados devem ser tomados na volta das férias. "Depois da higienização do interior e da lavagem completa, ninguém percebe que o carro chegou da praia".É preciso evitar os produtos derivados de petróleo, como querosene, e a lavagem do motor. ""Hoje os carros têm muitos sensores que não combinam com água."

domingo

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terça-feira

sábado

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